5.000 luminaires spéciaux équipés de ballasts OSRAM QT-M 1x26/230-240 et de lampes OSRAM DULU-T/E 42W

Le luminaire a été testé dans deux laboratoires

Après trois années de concertations, de changements et d’essais de produits, c’est la société Industria Technische Verlichting B.V. qui a remporté l’appel d’offre pour les 5.000 luminaires du Channel Tunnel Rail Link (CTRL), la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche. Les luminaires pour l’éclairage d’urgence en cas d’accidents répondent à des normes très strictes en matière de sécurité incendie.

Le tunnel constitue la liaison pour la ligne à grande vitesse qui relie Paris, via Folkestone, à la gare de St. Pancras à Londres. En ce qui concerne les installations dans les tunnels, les installations mais aussi les sources lumineuses doivent respecter des normes très strictes qui sont posées tant du point de vue des caractéristiques constructives que techniques. On pense à des matériaux ignifuges de sorte qu’en cas d’incendie, l’émission de gaz (toxiques) et le rejet de fumée soient le plus faible possible.

Lampe répondant à toutes les exigences

Dans le laboratoire OSRAM à Traunreut, l’ensemble luminaire, ballast électronique et lampe a été testé et l’on a démontré que celui-ci répondait à toutes les exigences. Le laboratoire OSRAM est agréé par le VDE pour effectuer des mesures de perturbations électromagnétiques, EMC. L’ensemble a également été soumis à un contrôle poussé à l’université de Sheffield. Il a passé ce test brillamment. Les luminaires, équipés de sources lumineuses DULUX-T/E 42W de teinte 840, offrent la solution technique juste en matière d’éclairage pour ce projet. La mise en oeuvre du ballast électronique QTM 1 x 26-42/230-240 permet de répondre aux exigences strictes en matière de perturbations radioélectriques et de pollution harmonique aux termes de la norme EN 50121.

OSRAM QUICKTRONIC QT-M 1x26-42/230 240 S